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正文詳情

天(tiān)津市重點(diǎn)用車單位門禁視頻監(jiān)控係統聯網規範(fàn)(試行(háng))

1 概述(shù)
  為規範天
津市重點用車單位自(zì)有門禁、視(shì)頻(pín)監控係統與市級生態環境主管部(bù)門聯網和(hé)數據(jù)共享,製定《天津市重點用車單(dān)位管控門禁係統(tǒng)聯網規範(試行)》。
  本規(guī)範是對《重點行業(yè)移動源監管與(yǔ)核查技術(shù)指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單(dān)位之間的數據的采集格式、交換內容和(hé)交換方式。本規範對管(guǎn)控數據集成的相關管理和技(jì)術問題進行統一,保證(zhèng)數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範(fàn)規定了重點用車單位聯網的技術(shù)要求及標準通信協議,協議遵循國(guó)家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車(chē)用壓燃式、氣(qì)體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型(xíng)柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段(duàn))
■ GB 20891—2007 非道路移(yí)動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非(fēi)道路移(yí)動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範(fàn)》
■ HJ 461 《環(huán)境信息網(wǎng)絡管理維護規(guī)範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核(hé)查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣(qì)函〔2020〕340 號)
■ 《天津市(shì)非道路移動機械使(shǐ)用登記(jì)管理辦法(fǎ)(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定義(yì)適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸(shū)產品、副(fù)產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非(fēi)道路上的各類機械,包括自驅動(dòng)或(huò)具有雙重功能(既(jì)能自驅(qū)動又能進行其他(tā)功能操作)的機械以及不能自驅動(dòng)但被設計成能夠(gòu)從一個地方移動或被移動到另一個地方的(de)機械。主要有工業鑽探(tàn)設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟(chǎn)土運(yùn)輸機(jī)械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混(hún)凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械(xiè)、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機(jī)場地勤設備等。
2.3 廠(chǎng)內運輸車輛
  僅在企業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生(shēng)產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完(wán)成數據和影像資料采集、設備(bèi)控(kòng)製(zhì)、數據存儲、數據(jù)交換等任務(wù)。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組(zǔ)織(zhī)建設,用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管(guǎn)控(kòng)策略下發等(děng),實現對聯網單位運輸車輛(含承(chéng)運單位車輛(liàng))、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管(guǎn)部門通過(guò)機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣(qì)遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它(tā)違規行為的(de)車輛。
2.7 新能源汽車
  采用(yòng)新型動力係統,完全或主要依靠新型能(néng)源驅動(dòng)的汽(qì)車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽(qì)車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一(yī)種輕量級的數(shù)據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又(yòu)稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算(suàn)法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專用密(mì)鑰。如用其中一個加密,則可(kě)用另一個解密,密鑰長(zhǎng)度從40到2048bit可變,加(jiā)密(mì)時(shí)也把(bǎ)明文分成塊,塊(kuài)的大小可變,但(dàn)不能超(chāo)過密鑰的長(zhǎng)度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊(kuài)。RSA2是指密鑰長度為2048位的(de)密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼(mǎ)算(suàn)法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法(fǎ),SM2算法是一種更先進(jìn)安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被用(yòng)來(lái)替換RSA算(suàn)法。
2.12 SM3
  SM3是中(zhōng)華人民共和國政府采用的一種密碼(mǎ)散列函數標準,由國家密碼(mǎ)管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過(guò)閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛(liàng)通過後關閉(bì)道閘的過程(chéng)。
3 技術要求(qiú)
  企業門禁及視頻監控係(xì)統應滿(mǎn)足《重點行業移動源監管與核(hé)查技術(shù)指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係(xì)統 安全 及(jí)網絡要求(qiú)
  為保證(zhèng)車輛出入信息訪問安全和(hé)數據安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國(guó)家有關法(fǎ)律(lǜ)法規(guī)開展信息安全分等級保(bǎo)護。
門禁(jìn)及視(shì)頻監(jiān)控係統應建立企業級防火牆,標準配置千兆(zhào)網絡接口,確(què)保數據和視(shì)頻正(zhèng)常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同(tóng)時支持入侵防禦特征(zhēng)庫和防(fáng)
病毒庫的定期自動(dòng)更(gèng)新。門禁及視頻監控係統與市級(jí)監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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