1 概述（shù）
為規範天津市重點用車單位自（zì）有門禁、視（shì）頻（pín）監控係統與市級生態環境主管部（bù）門聯網和（hé）數據（jù）共享，製定《天津市重點用車單（dān）位管控門禁係統（tǒng）聯網規範（試行）》。
本規（guī）範是對《重點行業（yè）移動源監管與（yǔ）核查技術（shù）指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單（dān）位之間的數據的采集格式、交換內容和（hé）交換方式。本規範對管（guǎn）控數據集成的相關管理和技（jì）術問題進行統一，保證（zhèng）數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範（fàn）規定了重點用車單位聯網的技術（shù）要求及標準通信協議，協議遵循國（guó）家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式、氣（qì）體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範（fàn）》
■ HJ 461 《環（huán）境信息網（wǎng）絡管理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津市（shì）非道路移動機械使（shǐ）用登記（jì）管理辦法（fǎ）（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義（yì）適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸（shū）產品、副（fù）產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非（fēi）道路上的各類機械，包括自驅動（dòng）或（huò）具有雙重功能（既（jì）能自驅（qū）動又能進行其他（tā）功能操作）的機械以及不能自驅動（dòng）但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另一個地方的（de）機械。主要有工業鑽探（tàn）設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟（chǎn）土運（yùn）輸機（jī）械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混（hún）凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機（jī）場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生（shēng）產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完（wán）成數據和影像資料采集、設備（bèi）控（kòng）製（zhì）、數據存儲、數據（jù）交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組（zǔ）織（zhī）建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管（guǎn）控（kòng）策略下發等（děng），實現對聯網單位運輸車輛（含承（chéng）運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管（guǎn）部門通過（guò）機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣（qì）遙感監（jiān）測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它（tā）違規行為的（de）車輛。
2.7 新能源汽車
采用（yòng）新型動力係統，完全或主要依靠新型能（néng）源驅動（dòng）的汽（qì）車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一（yī）種輕量級的數（shù）據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又（yòu）稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密（mì）鑰。如用其中一個加密，則可（kě）用另一個解密，密鑰長（zhǎng）度從40到2048bit可變，加（jiā）密（mì）時（shí）也把（bǎ）明文分成塊，塊（kuài）的大小可變，但（dàn）不能超（chāo）過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼（mǎ）算（suàn）法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法是一種更先進（jìn）安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用（yòng）來（lái）替換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人民共和國政府采用的一種密碼（mǎ）散列函數標準，由國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過（guò）閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛（liàng）通過後關閉（bì）道閘的過程（chéng）。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻監控係（xì）統應滿（mǎn）足《重點行業移動源監管與核（hé）查技術（shù）指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係（xì）統 安全 及（jí）網絡要求（qiú）
為保證（zhèng）車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國（guó）家有關法（fǎ）律（lǜ）法規（guī）開展信息安全分等級保（bǎo）護。
門禁（jìn）及視（shì）頻監（jiān）控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆（zhào）網絡接口，確（què）保數據和視（shì）頻正（zhèng）常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同（tóng）時支持入侵防禦特征（zhēng）庫和防（fáng）
病毒庫的定期自動（dòng）更（gèng）新。門禁及視頻監控係統與市級（jí）監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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