1 概述
為規範天津市（shì）重點用車單位自有門禁、視頻（pín）監控係統與市級生態環（huán）境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重（chóng）點用車單位管（guǎn）控門禁（jìn）係（xì）統聯網規（guī）範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與（yǔ）核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天（tiān）津市生態環境主管部門與重點用車單（dān）位之間的數據的采集格式、交換內容（róng）和交換方式。本（běn）規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車（chē）單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式（shì）、氣體燃料點（diǎn）燃式（shì）發動機（jī）與汽車（chē）排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限（xiàn）值及測量方（fāng）法（fǎ）（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息網絡管理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境信息化標準（zhǔn）指南》
■ HJ 1321-2023 《重點（diǎn）行業移（yí）動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製（zhì）定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登（dēng）記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下（xià）列術語和定義（yì）適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機（jī）械
用於非道路（lù）上的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙（shuāng）重功能（既能（néng）自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及（jí）不（bú）能（néng）自驅動但被設計（jì）成能夠（gòu）從（cóng）一個地方移動或被（bèi）移動（dòng）到另一個地方的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收（shōu）割（gē）機等）、林（lín）業機械（xiè）、材料裝卸機（jī）械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠（chǎng）區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控係統（tǒng）
用於（yú）對企（qǐ）業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像（xiàng）資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生（shēng）態環境主管部門組織建設，用於對（duì）全市聯網企（qǐ）業信（xìn）息管理、數據接收、管控策略下（xià）發等，實現對聯（lián）網單位運輸車輛（含承運（yùn）單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單（dān） 車輛
生態環境主管部門通過機動（dòng）車環（huán）保定期檢驗、遠程監控、路檢路查（chá）、入（rù）戶（hù）檢查、尾氣遙感監（jiān）測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違（wéi）規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或（huò）主要（yào）依（yī）靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式（shì）混合動力汽車及燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的可變長度字符編碼（mǎ），又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公共密（mì）鑰，一個專用密鑰。如用（yòng）其中一個加密，則可用另一個解（jiě）密（mì），密鑰長度（dù）從40到2048bit可（kě）變，加密時（shí）也（yě）把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的（de）長度，RSA算（suàn）法把（bǎ）每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來（lái）替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密（mì）碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布（bù）。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開（kāi）道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程（chéng）。
3 技（jì）術要求
企業門禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重點行（háng）業移（yí）動源監管與核查（chá）技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證車輛出入（rù）信息訪問安全和數（shù）據安全，企（qǐ）業門（mén）禁及視頻監控（kòng）係統應采取必（bì）要的安全防護（hù）措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防（fáng）禦及防病毒功能，同時支持入侵（qīn）防禦特征庫（kù）和防
病毒庫的定期（qī）自動（dòng）更新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市（shì）級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略（luè）。
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