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正文詳情(qíng)

定製機器人自動乘梯係統

定製機器人自動乘梯係統


一、 設(shè)備(bèi)清單(dān)

電梯信息管理(lǐ)機:1塊(kuài)

樓層(céng)控製器:1塊

首層校準(zhǔn)傳感器:1套

24V電源:1台

協議轉換器:1套

呼梯控製(zhì)器:根據樓層數量

樓層檢測傳感器:2個

開門檢(jiǎn)測傳感器:1個

線材及(jí)輔(fǔ)材:若幹

二、 係統結構

  協議轉換器根(gēn)據實際情況安裝在電梯機房或轎(jiào)頂,電梯信息管理機、首層校準器、樓層(céng)檢測(cè)傳感器和開門(mén)檢測傳感器等設備安裝在轎頂,樓層控製器安裝在轎廂操縱盤內,呼梯控製器安裝在每層電梯外招控(kòng)製盒內。如下圖所示:

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三、 實現過程(chéng)

機器人發送指令實現電梯(tī)呼(hū)梯:

1、 機(jī)器人在電梯外,通過 4G 或 WIFI 網絡發送呼梯指(zhǐ)令(lìng)到雲平台(tái),雲平(píng)台通過 4G 轉發呼梯指令到梯控係統協議轉換器,協議轉換器將指(zhǐ)令轉譯後(hòu)發送到電梯信息管(guǎn)理控製器上,電梯(tī)信息管理控製器控製呼梯控製器自動點亮上樓或下樓按鍵,實現呼(hū)梯功能。

2、 電梯到達當前樓層,梯控係統自動將當前電梯(tī)運狀(zhuàng)態如上行、下行(háng)、停層,門機狀態(開門(mén)、關門),導層電梯號等信息發送給機器(qì)人,以便機器人(rén)能選擇正(zhèng)確(què)電梯進入。

機器人發送指令實(shí)現電梯選層:

1、 機(jī)器人進入電梯後,通過 4G 或 WIFI 網絡發送給(gěi)目的樓層到雲平台(tái),雲平(píng)台通過 4G 轉發呼梯指令到梯控係統協議轉換器,協議轉換器將指令轉(zhuǎn)譯後發送到電梯(tī)信息管理控(kòng)製(zhì)器上,電梯信息管理控製器發送登記樓層指令到樓層(céng)控製器上,樓(lóu)層控製器自動點亮對應樓層(céng)按鍵,比如發去 6 樓指令,則 6 樓按鍵自動點亮,電梯送機(jī)器人員(yuán)到 6 樓。

2、 同時,電梯信息管理控製器發送關門指令到樓層控製器上,樓層控製器控製電梯關門。

3、 電梯到達目的樓層後,電梯信息管理控製器(qì)控製電梯(tī)開門,同時發送到達目的樓層和(hé)門機狀態指令到梯控係統協議轉換器,梯控協議轉換器將指令轉譯後通過 4G 網絡發送到雲平台,雲平台將(jiāng)已到(dào)達目的(de)樓層指令通過 4G 或 WIFI 網絡發送到機器人。

4、 機器人接收(shōu)到到達指令和門機(jī)狀態(開門狀態)後移出電梯轎廂,完成一次完整乘梯過程。

四、 協議接口

根(gēn)據機器人廠家協議定製開發,也可以采用我公司標準協議。

五、 對接過程

1、 功能確定

2、 協議開發

3、 程序編寫(xiě)

4、 係統(tǒng)聯調

5、 樣梯試驗安裝調試(至少(shǎo) 3 台)

6、 連續穩定性運行測試(至(zhì)少 3 個月),必須實際運行測試(shì)

7、 項目驗收、定型

8、 批量安裝

六、 對接工作

1、 需要按照機器人廠家雲平台協議在協議轉換器進行協議定製開發(fā)。

2、 如有特殊功能需求,定製開發電梯信息(xī)管理控製器程序。

3、 如提供電梯(tī)通訊接口協議則需要定(dìng)製開發電梯(tī)接(jiē)口通訊轉換器設備程序。

4、 如(rú)遇到特殊電梯,如三菱、迅達等電梯,則有可能需(xū)要定製特殊硬件設備。

七、 項目(mù)安裝、調試

1、 由於機器人(rén)乘梯(tī)係統設備是後加裝到電梯係統(tǒng)上的,兩個係統是獨立運行(háng)的,且(qiě)電梯本身空(kōng)間、結構沒有考慮(lǜ)和預留後期加裝(zhuāng)其它設備位置(zhì),所以不同項目、不同品牌型號電梯(tī)安裝調試方式不盡相同,所使用的安裝支架、輔材也不盡相同,涉及到安裝(zhuāng)尺(chǐ)寸不能兼容的需要臨時定製。

2、 每個安裝現成需要在項目實施一(yī)開始到現成對電(diàn)梯安裝環境(jìng)進行勘察,並出具安裝(zhuāng)方案和安裝定製附件清單,並設計(jì)安裝支架、附(fù)件圖紙,預留定製周期。

八、 電梯通訊接口協議

  如能獲取電梯通(tōng)訊接口信(xìn)息協議,則更換電梯信(xìn)息控製器設備(bèi),所有電梯電梯信息都是通(tōng)過采集電梯通訊接口協議獲得,同時,大大提高係統的穩定性和施工難度,所以如有條件可盡可能提供電梯(tī)通訊接口協議。


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