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正文詳情(qíng)

天津市重點用車單位門禁視頻監控係統聯(lián)網規範(試行)

1 概述
  為規範天
津市重點用車單位自(zì)有門禁(jìn)、視頻(pín)監(jiān)控係(xì)統與市級生態環境主管部門聯(lián)網和數(shù)據共享,製定《天津(jīn)市重點用車(chē)單位管控(kòng)門(mén)禁係(xì)統聯(lián)網規範(試行)》。
  本規範是對《重點(diǎn)行(háng)業移動源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位(wèi)之間的數據(jù)的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對(duì)管控數據集成的相關(guān)管理(lǐ)和技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範規定了重點用(yòng)車單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準(zhǔn):
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃(rán)料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方(fāng)法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物(wù)排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國第(dì)三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位(wèi)編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範(fàn)》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業(yè)移動源監管與核(hé)查技術指南(nán)》
■ 《重汙(wū)染天氣重點行業應急減(jiǎn)排措(cuò)施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大(dà)氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非(fēi)道路移動機械(xiè)使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術(shù)語和定義
  下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸(shū)車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運(yùn)車輛。
2.2 非道路移(yí)動機械(xiè)
  用於非道路上的(de)各類機(jī)械,包(bāo)括自(zì)驅動或具有雙重功能(néng)(既能自驅動又能進行其他功(gōng)能操作)的機械以及(jí)不能自驅動但被設計成能夠從一(yī)個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有(yǒu)工業鑽探設備、工(gōng)程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施(shī)工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高(gāo)空作業機械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機(jī)械、雪犁裝備、機場地勤設備(bèi)等。
2.3 廠內運輸車(chē)輛
  僅在企業廠區範圍(wéi)內(含碼頭、貨場等生產作業(yè)區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控(kòng)係統
  用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的(de)係統(tǒng),可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數(shù)據(jù)存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控(kòng)策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道(dào)路移動機械使用情況實施監管(guǎn)。
2.6 黑名單 車輛
  生態環(huán)境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢(jiǎn)查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存(cún)在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新(xīn)型動力(lì)係統,完全或主要依靠(kào)新型能源驅動的(de)汽車,主(zhǔ)要(yào)包括純電動汽車、插電式(shì)混合動力汽(qì)車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換(huàn)格(gé)式(shì)。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針(zhēn)對Unicode的可(kě)變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個加密,則可用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也把明(míng)文(wén)分成塊,塊的大小可變,但不能超過密鑰(yào)的長度,RSA算法把每(měi)一塊明(míng)文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位(wèi)的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管(guǎn)理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一(yī)種更(gèng)先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被(bèi)用來替換RSA算法(fǎ)。
2.12 SM3
  SM3是中華人民(mín)共和國(guó)政府采用的一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年(nián)12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程指(zhǐ)門禁係(xì)統打開道閘使單輛車輛通過後關(guān)閉道閘(zhá)的過程。
3 技術要求
  企業門禁及(jí)視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車(chē)輛出入信息訪問安全和數據(jù)安全,企業門(mén)禁及視頻監控係統應采(cǎi)取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全(quán)分等(děng)級保護。
門(mén)禁及視頻(pín)監控係統應建立(lì)企業級防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據(jù)和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功(gōng)能,同時支持(chí)入侵防(fáng)禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管(guǎn)平台數據交換時(shí)應采用https協議,應采(cǎi)用身份認證鑒權機(jī)製,應對關鍵數據采用加密方(fāng)式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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