一、概(gài)述
近(jìn)幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密(mì)度的增大和公路機動車輛的增加,鐵(tiě)路道口相撞(zhuàng)事故(gù)時有(yǒu)發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針(zhēn)對(duì)這種問題,鐵路部門進行(háng)了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒(méi)能從根本上解決由於道口看守(shǒu)人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有(yǒu)限公司根據我國鐵路道口安全現狀(zhuàng)及鐵路(lù)道口事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統,它(tā)擺脫了(le)現(xiàn)有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉(bì)來保證列車的安全通過,實現了鐵路(lù)道口(kǒu)在(zài)列車接近時自動關閉防(fáng)護欄門,列(liè)車離去後(hòu)自動打開防護欄門,同時,它還具(jù)有係統自(zì)檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員(yuán)接車位置(zhì)識別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防(fáng)碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交(jiāo)給了可(kě)靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動(dòng)設備的(de)正常運(yùn)轉。將受外(wài)界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為(wéi)不受外界因素(sù)變(biàn)化影響、科技含(hán)量高的自動化(huà)設備控製,大大提高(gāo)了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕(qīng)了道口看守人員的工作強(qiáng)度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事(shì)故,實(shí)現了(le)鐵路道(dào)口的標準化、規(guī)範化、科技化管理(lǐ),為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了鐵路道口安全管理(lǐ)水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安(ān)全自動(dòng)控製係統分為自動控製和手動控(kòng)製兩種工作模(mó)式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接(jiē)近報警子係(xì)統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統(tǒng)、聲光語音子係統(tǒng)、列車離去(qù)子係統、反(fǎn)向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標(biāo)
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自(zì)檢時間 | 5s |
無(wú)線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通(tōng)訊 |
四、主控機箱麵(miàn)板信息
主控機箱(xiāng)麵板(bǎn)設置分為:LCD信息顯示、故障燈(dēng)、電源指示燈、開(kāi)啟鑰匙、當班(bān)人員按鍵、語音確認按鈕(niǔ)。
1、待機(jī)顯示信息
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行(háng)接車信息
4、下行接車信息
5、上(shàng)行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一(yī)個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部(bù)語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音(yīn)提示“上行(上行反方向、下行、下(xià)行(háng)反方向)列車接近,請出(chū)場接車(chē)”(道口工人到(dào)達接車位置,內部語音自動停(tíng)止);自動下達關門指令。
自動關門:接到(dào)關門指令後(hòu),開始自動關門(mén),同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全(quán)”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到(dào)達(dá)道口中(zhōng)間時(shí),判斷道口內是否有移動物體,如果有(yǒu)則(zé)暫停關門,離(lí)開後自動繼續關門(mén),到達強製關門時間則強行關(guān)門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後(hòu),自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第(dì)一個采集點後內部語音提示“注意,列車接(jiē)近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音(yīn)。
3、24小時監視道(dào)口,如果道口(kǒu)內有(yǒu)遺留物體,內部語音提示(shì)“道口(kǒu)有遺留物或道口擁堵,請及時處(chù)理”,道口工人確認後(hòu)記錄並停(tíng)止提示語音(yīn)。
六、設備清單(dān)
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套(tào)
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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