一、概述
近(jìn)幾年,隨著(zhe)鐵路(lù)列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的(de)增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給(gěi)國家和(hé)人民生命財產帶來巨大損失。針對(duì)這種問(wèn)題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道(dào)口(kǒu)增加了各種設(shè)備,但仍然沒能從(cóng)根本上解(jiě)決由於道口看守人員作業違章造(zào)成鐵路道口交通事(shì)故的(de)安全(quán)隱患(huàn)。
鐵路平交道口(kǒu)安(ān)全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展(zhǎn)有限公(gōng)司根據(jù)我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事(shì)故案(àn)例分析設計開發的安全自動控製係(xì)統,它擺脫了現有鐵路道口(kǒu)設備依賴道口(kǒu)看守人員操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車(chē)離去後自動打開防護欄(lán)門,同(tóng)時,它還具有係統自檢(jiǎn)故(gù)障報警功能,道口內障礙物識別報(bào)警功能,道口看守人員接車位置識(shí)別記錄功能,道口看守人(rén)員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關(guān)閉時防碰撞(zhuàng)功(gōng)能等(děng)。該係統徹(chè)底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門(mén)的(de)開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設(shè)備(bèi)的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒(xù)變化影響較(jiào)大的人控(kòng)轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間(jiān),防止由於道口看守(shǒu)人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的(de)標準化、規範化、科技化管(guǎn)理,為鐵路道(dào)口安全管(guǎn)理提供了“技防”、“物(wù)防”手段,全(quán)麵提(tí)升了(le)鐵路道口安全管理水平。
二(èr)、係統介紹
鐵路平交道(dào)口(kǒu)安全(quán)自(zì)動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點(diǎn)時間等信息可(kě)以設置(zhì)。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子(zǐ)係統(分有線和無線兩種)、CUP主(zhǔ)控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門(mén)子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子(zǐ)係統、反向列車(chē)接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指(zhǐ)標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時(shí)間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容(róng)量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方(fāng)式(shì) | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四(sì)、主控機(jī)箱麵板信息
主控機(jī)箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯(xiǎn)示信息
2、雙向接(jiē)車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功(gōng)能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈(dēng)變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶(qiǎng)行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接(jiē)車位置,內部語音自動停止(zhǐ));自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部(bù)語音提示:“有火車開過來,自動欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門(mén)過程(chéng)中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停(tíng),物體離開後自動繼續(xù)關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動(dòng)繼續關(guān)門,到(dào)達強製關門時間(jiān)則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門(mén);開(kāi)門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語(yǔ)音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語(yǔ)音提(tí)示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關(guān)閉,請工人控製關(guān)閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視(shì)道(dào)口,如果道口內有遺留物體,內部語(yǔ)音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處(chù)理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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