一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路（lù）機動車輛的增加（jiā），鐵（tiě）路道（dào）口（kǒu）相撞事（shì）故時有發生，給國家和人民生命（mìng）財產（chǎn）帶（dài）來巨大損失（shī）。針對這種問（wèn）題，鐵路部門（mén）進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設（shè）備，但仍然沒能從根本上（shàng）解決由於道口看守人員作（zuò）業（yè）違章造成鐵路（lù）道口交通事故的安全隱患（huàn）。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我（wǒ）國鐵路道口（kǒu）安全現狀及（jí）鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現（xiàn）有鐵路道口設備依賴道（dào）口看守人員操作道口防護欄門的開閉（bì）來保（bǎo）證列車的安全通（tōng）過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉（bì）防護欄（lán）門，列車離去後自（zì）動打開防護欄門，同時，它還具有係統自（zì）檢故（gù）障報警功能，道口（kǒu）內障礙物識別報警功能，道口看（kàn）守人員接車位置識別記錄功（gōng）能，道口看守人員手（shǒu）動操作防護欄（lán）門（mén）的記錄功能，在防護（hù）欄門關（guān）閉（bì）時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道（dào）口設備的安全（quán）管理（lǐ）理念，將道口（kǒu）防護欄門（mén）的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道（dào）口看守人員負責監視（shì）道口（kǒu）自（zì）動設備的正（zhèng）常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自（zì）動化設備控製，大大提高了鐵路道口（kǒu）安全性、可靠性，減輕（qīng）了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減（jiǎn）少公路機動車輛、人員在（zài）道口的堵（dǔ）塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路（lù）道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段（duàn），全麵提升了（le）鐵路道口安全管理水平（píng）。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手（shǒu）動控製兩（liǎng）種工作模式；正（zhèng）常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等（děng）信息可以（yǐ）設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視（shì）頻采集處理子係（xì）統、自動關開欄門（mén）子係（xì）統、欄門探測子係（xì）統、聲（shēng）光（guāng）語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指（zhǐ）標

四、主控機箱麵（miàn）板信息

主控機箱麵（miàn）板設置（zhì）分為：LCD信（xìn）息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰（yào）匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕（niǔ）。    

1、待機顯示（shì）信息

2、雙向接（jiē）車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息（xī）

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車（chē）接近（jìn）報警：列車到達第一個采（cǎi）集點，道口紅（hóng）綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向（xiàng）、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道（dào）口工人到達接車位置，內部語音（yīn）自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關（guān）門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁（jìn）搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物（wù）體，如果有則暫停關門，離（lí）開後自動繼續（xù）關門，到（dào）達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提示（shì）“道口欄門開啟，注意腳（jiǎo）下安全”，開（kāi）門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係（xì）統已（yǐ）關閉（bì），請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內（nèi）有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提（tí）示語音（yīn）。

六、設備清單

1、信息采集（jí）   8套

2、火車離去采（cǎi）集 2套

3、火車反方向    2套

4、自（zì）動欄門控製  2套

5、火車（chē）信息處理（lǐ）  1套

6、主控語音視頻（pín）集成 1套（tào）

【重點行（háng）業移動源應急管控係統】【環（huán）保門禁（jìn）電子台賬係統】【環（huán）保車輛門禁係統】【大（dà）宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子（zǐ）門禁（jìn）係統】【門禁式定員監（jiān）控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫（yī）院養老（lǎo）院護理對講】【電子收（shōu）費停車場】【智能停車】【車牌識別係統（tǒng）】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂（bì）道閘（zhá）】【柵欄道閘】【廣告道（dào）閘】【空（kōng）降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一（yī）體（tǐ）機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡（xún）更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥（gǔn）閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清（qīng）華同方門禁一卡通】【海康威視（shì）出入口】【賽克新威樓宇對講】

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