一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動(dòng)車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損(sǔn)失。針對這種問題,鐵路部(bù)門進行了(le)大力的整治,在鐵(tiě)路道口增加了各種設備,但仍(réng)然沒能從根(gēn)本上解決由(yóu)於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵(tiě)路平交道口安(ān)全自動控製係統是由河北賽克(kè)藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全(quán)現狀及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道(dào)口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關(guān)閉防護欄門,列(liè)車離去後自動打開防護欄門(mén),同時,它還具有係統(tǒng)自檢(jiǎn)故障報警功能,道口內障礙物識別報警(jǐng)功能,道口看守人員接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能(néng),在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係(xì)統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設(shè)備,道口看(kàn)守人員(yuán)負責監視(shì)道口自動設備的正(zhèng)常(cháng)運轉。將受外(wài)界因素變化、情緒變(biàn)化影響(xiǎng)較大的人控轉變為不受外界(jiè)因素變化影響、科技含量(liàng)高的自(zì)動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠(kào)性,減輕了道(dào)口看守人員的工作(zuò)強度,最大程度優(yōu)化減少公路機動車輛、人員(yuán)在道口的堵塞時(shí)間,防止由於道口(kǒu)看守人員工(gōng)作失誤(wù)造成的鐵路(lù)道口交通事故,實現了(le)鐵路道口的標(biāo)準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平(píng)。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統(tǒng)分為自動控製和手動控(kòng)製兩種工作(zuò)模式;正常運(yùn)行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設(shè)置。本係統(tǒng)有以下幾個子係統(tǒng)組成:列車(chē)接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探(tàn)測子係統、聲光語音子係(xì)統、列(liè)車離去子(zǐ)係統、反(fǎn)向列車接(jiē)近子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源(yuán)輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響(xiǎng)度 | 可調 |
通訊(xùn)方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向(xiàng)信息
五、功能(néng)介紹
1、係(xì)統自動工作模式
列車接近報警:列車(chē)到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴(yán)禁(jìn)搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行(háng)、下(xià)行反方向(xiàng))列車接近,請(qǐng)出場接車”(道(dào)口工人到達接車位(wèi)置,內部(bù)語音自動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關(guān)門過程中(zhōng)探測到機頭前(30cm)有物(wù)體時暫(zàn)停,物體離開後自(zì)動繼(jì)續關門;欄門到達道口中(zhōng)間時(shí),判斷道口(kǒu)內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門(mén);關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外(wài)部(bù)語音提(tí)示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開(kāi)門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動(dòng)工作模式
列車到達第一個采(cǎi)集點後內部語音提示“注(zhù)意,列車接近報(bào)警,自動控製係(xì)統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門(mén)”,道(dào)口工人確認後(hòu)記錄並停止(zhǐ)提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道(dào)口內有遺留(liú)物(wù)體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火(huǒ)車(chē)離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門(mén)控製 2套
5、火車信息(xī)處(chù)理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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